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　　RC-TECHNIK总部设在柏(bo)林的(de)滕珀尔(er)霍(huo)夫公(gong)司，从该公(gong)司莱因哈(ha)德(de)Curdt RC-技(ji)术(shu)(shu)公(gong)司柏(bo)林涌(yong)现，拥有超过30年的(de)通(tong)风技(ji)术(shu)(shu)领域的(de)经验。他(ta)们(men)为(wei)客户提供(gong)销售计划，包括(kuo)各(ge)种(zhong)轴向(xiang)和(he)径向(xiang)风扇(shan)，从最小的(de)紧凑型风扇(shan)到最大的(de)径向(xiang)风扇(shan)，其中一些也有现货供(gong)应。他(ta)们(men)的(de)产(chan)品种(zhong)类不断修订和(he)补充。他(ta)们(men)的(de)团(tuan)队将就所有通(tong)风问题(ti)提供(gong)专(zhuan)业，全面的(de)建议。RC-TECHNIK风机(ji)、散热(re)风扇(shan)、RC-TECHNIK风扇(shan)、逆变(bian)器、RC-TECHNIK开关(guan)、风力涡轮(lun)机(ji)、RC-TECHNIK大型电动机(ji)、空调/通(tong)风技(ji)术(shu)(shu)都(dou)是他(ta)们(men)的(de)主要(yao)产(chan)品。

　　空调/通(tong)风技术，客户不会(hui)从(cong)他们(men)这里购买简单的(de)现货。除了(le)众(zhong)多通(tong)风组件和(he)设(she)备制(zhi)造(zao)商的(de)产(chan)品外，他们(men)还提供自己(ji)生产(chan)的(de)风机。在此过程中，他们(men)公(gong)司专门设(she)计(ji)和(he)制(zhi)造(zao)铁路兼容的(de)铁路车辆移动式鼓风机。

　　根据(ju)个别客户的(de)(de)要求，他们开(kai)发和(he)(he)制造量(liang)身定做，适用于地面技术特点(dian)的(de)(de)散热风扇，其是采用高性能的(de)(de)发动机和(he)(he)铁路机车的(de)(de)更(geng)加紧凑的(de)(de)电子产(chan)品在极端条件下满足(zu)。

　　此外，他们(men)已成(cheng)功地开发能源技术(shu)的(de)(de)各种应用的(de)(de)使用环境无害(hai)，性能调整风扇的(de)(de)冷却(que)发电机(ji)，静(jing)止的(de)(de)转换器和已经证明有效的(de)(de)最优(you)开关(guan)和风力涡轮机(ji)大型发动(dong)机(ji)。同样，他们(men)根据您的(de)(de)特殊愿望设计并实现特殊设计。

　　今天的RC技术爱好者-VERTRIEBS-GmbH的故事(shi)可(ke)以追(zhui)溯到1969年，当时(shi)莱因哈(ha)德Curdt -直到电(dian)气(qi)工程(cheng)公(gong)(gong)司，然后销售(shou)经理-在(zai)4月01日，成(cheng)立了自己(ji)(ji)的公(gong)(gong)司，RC工程(cheng)，柏(bo)(bo)林。在(zai)他自己(ji)(ji)的起居室里，他和(he)他的妻子开(kai)始销售(shou)电(dian)子和(he)电(dian)气(qi)元(yuan)件。不久之后，该(gai)公(gong)(gong)司提供一系列产品和(he)服务，完全(quan)满足柏(bo)(bo)林贸(mao)易和(he)工业(ye)不断(duan)增长的需求(qiu)。

　　从(cong)它的(de)起点为(wei)一(yi)对夫妇，一(yi)队四个，其中(zhong)包括儿子马蒂亚(ya)斯听(ting)说开始(shi)了(le)他的(de)学徒(tu)在(zai)他父亲(qin)的(de)公司(si)后短时间内发展。早在(zai)七十(shi)年代初，第一(yi)家自己的(de)公司(si)总部就位于Wilhelmsaue的(de)Wilmersdorf。

　　此(ci)时，环境(jing)问题(ti)日益受到关(guan)注。在(zai)这里，Reinhard Curdt看到了进入通风技(ji)术(shu)领域的(de)决定性(xing)机会，在(zai)这些领域中，个(ge)(ge)性(xing)和特(te)殊(shu)知(zhi)识不能被工业(ye)(ye)大规模生产所取代。因此(ci)，私营和工业(ye)(ye)部门在(zai)早期阶段就有专门的(de)制造业(ye)(ye)。这意味着公司(si)正在(zai)不断扩展(zhan)，但也在(zai)很大程度上进行(xing)创新，其中技(ji)术(shu)组件转(zhuan)变为新的(de)，技(ji)术(shu)上和生态上有价值的(de)产品(pin)(pin)。除了众(zhong)多(duo)知(zhi)名(ming)制造商的(de)产品(pin)(pin)外，销售计(ji)划现在(zai)还包括他们自己生产的(de)改装设(she)备(bei)，这些设(she)备(bei)符合客户的(de)个(ge)(ge)性(xing)化要求。

　　在(zai)那(nei)些年里，公(gong)司的第二个支柱诞生(sheng)了。它(ta)成为公(gong)司最喜欢(huan)的孩子：铁路(lu)车辆的通风技(ji)术。

　　在(zai)(zai)1977年(nian)第一个汽(qi)车(che)将提供给(ji)离心鼓风机(ji)在(zai)(zai)南非电力机(ji)车(che)的设备，在(zai)(zai)Pendolino列(lie)车(che)，ICE，轴向地铁(tie)马德(de)(de)里，在(zai)(zai)上海，雅(ya)典，奥斯陆，开(kai)罗地铁(tie)，风扇的后果以及冷却风扇新(xin)建(jian)或德(de)(de)国的现代化电车(che)。铁(tie)路车(che)辆建(jian)设正在(zai)(zai)经历(li)前(qian)所未有的复兴。因此(ci)Reinhard Curdt在(zai)(zai)设计(ji)和生产(chan)适(shi)(shi)合铁(tie)路使用的鼓风机(ji)时很早就认识到(dao)了(le)巨大的创(chuang)新(xin)潜力。在(zai)(zai)两(liang)个月(yue)内(nei)，在(zai)(zai)此(ci)期(qi)间创(chuang)建(jian)从88月(yue)至89月(yue)为(wei)RC-艺术通(tong)风容器的两(liang)个车(che)新(xin)柏林的S-Bahn适(shi)(shi)当的发展。通(tong)过(guo)很少的适(shi)(shi)应(ying)性(xing)努力可(ke)以配备如(ru)此(ci)任意(yi)构造的车(che)辆。

　　RC-TECHNIK为以下应用制(zhi)(zhi)造(zao)和(he)销售风(feng)扇：铁路工程，能源(yuan)技(ji)术(开关设(she)备制(zhi)(zhi)造(zao)，风(feng)力(li)涡轮机)，空(kong)调和(he)通风(feng)技(ji)术。