首页-拉菲6娱乐「一家高质量的游戏平台」

　　第一章：SOMMER起动机

　　需要外力起动,常见的起动方(fang)式分

　　1.人力起动(dong),简单不(bu)方便(bian),用(yong)(yong)于农用(yong)(yong)车

　　2.辅(fu)助(zhu)汽油机起动,常用于大型的柴油机

　　3.电(dian)力起动机起动,起动迅速(su),可重复使用,广(guang)泛(fan)使用

　　SOMMER起动(dong)机的作用:将的电(dian)能转化为(wei)能,驱动(dong)发(fa)动(dong)机飞轮旋(xuan)转实现发(fa)动(dong)机的起动(dong).

　　第一节 起动(dong)机的结构(gou)及类(lei)型

　　一： SOMMER起动机(ji)的构造

　　电力起动(dong)机通常由三部分组成

　　直流(liu)串励式电(dian)(dian)动机(ji)(ji): 产生转矩(ju),将蓄电(dian)(dian)池输入的(de)电(dian)(dian)能(neng)转换为机(ji)(ji)械机(ji)(ji)

　　传动(dong)(dong)机(ji)(ji)构(啮合(he)机(ji)(ji)构):在发动(dong)(dong)机(ji)(ji)起动(dong)(dong)时,使(shi)起动(dong)(dong)机(ji)(ji)的驱动(dong)(dong)齿轮啮合(he)入飞(fei)轮齿圈,将起动(dong)(dong)机(ji)(ji)转矩传给发动(dong)(dong)机(ji)(ji)曲轴

　　。在发动(dong)机起(qi)动(dong)后(hou),使起(qi)动(dong)机自动(dong)脱开(kai)齿圈。

　　电磁开关：SOMMER起动(dong)机(ji)的控(kong)制(zhi)装(zhuang)置，控(kong)制(zhi)电路的通(tong)断。

　　(一(yi)) 直流串电动(dong)机

　　由(you)电(dian)枢(shu)、换向(xiang)器、磁极、电(dian)刷(shua)、轴承(cheng)和(he)外壳组成。

　　1) 电枢： 电枢轴

　　电(dian)枢(shu)：由硅钢片叠压而成(cheng)，用花(hua)键固(gu)定在(zai)电(dian)枢(shu)轴上

　　电枢绕组：采用较粗的矩形裸铜(tong)(tong)线。为了防(fang)止(zhi)相互短(duan)路(lu)，铜(tong)(tong)线之间用绝缘纸或(huo)绝缘漆隔开

　　换(huan)向器：将电(dian)流(liu)引入电(dian)枢绕组，并(bing)使不同磁极下的(de)导线中的(de)电(dian)流(liu)方向保(bao)持不变(bian)。

　　换向器：铜片(pian)(导体(ti)) 云母(mu)片(pian)(绝缘体(ti))

　　云母片(pian)低于(yu)铜(tong)片(pian)：避(bi)免铜(tong)片(pian)磨损后云母片(pian)外凸而造成电刷(shua)与换(huan)向(xiang)器接触(chu)不良。

　　云母片(pian)(pian)高于铜片(pian)(pian)：防(fang)止电刷粉末落(luo)入铜片(pian)(pian)之间(jian)的槽中而造(zao)成短路。

　　2) 磁(ci)极(ji)：建立磁(ci)场：一般采用4个(ge)(2对)磁(ci)极(ji)，大功(gong)率(lv)起动机采用6个(ge)磁(ci)极(ji)，必须两两相对。

　　3) 电刷组件： 材料： 铜粉：80%? 增强(qiang)导电性

　　石墨：20%? 增加润滑性

　　作用：将(jiang)电压加在与换向器连接的电枢绕组上。

　　电刷(shua)：绝缘电刷(shua)，搭铁电刷(shua)两种。

　　4)轴(zhou)承： 轴(zhou)承要承受(shou)冲击性载(zai)荷。应采用青铜石墨轴(zhou)承或铁基含油(you)轴(zhou)承。

　　二(er)、 直流串励式(shi)电(dian)动机的工(gong)作原理

　　直(zhi)流电(dian)(dian)(dian)动机(ji)是将(jiang)电(dian)(dian)(dian)能(neng)转化成机(ji)械能(neng)的设备。以安培定(ding)律为基础，即通(tong)电(dian)(dian)(dian)导体在磁场(chang)中(zhong)的电(dian)(dian)(dian)场(chang)力(li)作用。

　　第二节：SOMMER起动机的(de)工作(zuo)原理

　　汽车起(qi)(qi)(qi)动机的控制装置包括电磁开关(guan)、起(qi)(qi)(qi)动继电器和点火起(qi)(qi)(qi)动开关(guan)灯部件，其中电磁开关(guan)于起(qi)(qi)(qi)动机制作在(zai)一起(qi)(qi)(qi)。

　　一、电磁开关

　　1.电磁开关结构特点

　　电(dian)磁(ci)开关(guan)(guan)主要由电(dian)磁(ci)铁(tie)机构和电(dian)动(dong)(dong)机开关(guan)(guan)两部分组成。电(dian)磁(ci)铁(tie)机构由固定铁(tie)心、活动(dong)(dong)铁(tie)心、吸引和保

　　持(chi)线圈(quan)等组成。固定铁(tie)心固定不动(dong)，活动(dong)铁(tie)心可以在铜套里做轴向。活动(dong)铁(tie)心前端固定有推(tui)杆，推(tui)杆

　　前端安装有开(kai)关触盘(pan)，活动铁心后段用调节螺(luo)钉和连(lian)接销与拨叉连(lian)接。铜套外(wai)面安装有复(fu)位(wei)弹簧，作(zuo)用是(shi)

　　使活动铁(tie)心等(deng)可移(yi)动部件复位。电磁开关接线的端子的排列位置如图所示

　　2.电磁(ci)开关(guan)工作原理(li)

　　当吸(xi)(xi)引线圈和(he)保持线圈通电产(chan)生的磁(ci)通方(fang)向(xiang)相同时，其电磁(ci)吸(xi)(xi)力相互叠加(jia)，可以(yi)吸(xi)(xi)引活(huo)动铁心向(xiang)前移动，

　　直到推杆前端的触(chu)盘将电(dian)(dian)动(dong)开关(guan)触(chu)点接通势电(dian)(dian)动(dong)机(ji)主电(dian)(dian)路接通为止(zhi)。当吸引线圈和保持线圈通电(dian)(dian)产生的磁

　　痛(tong)方向(xiang)相(xiang)反时，其电磁吸力相(xiang)互抵消，在复位(wei)弹簧的作用下，活动铁(tie)心等可(ke)移动部件自动复位(wei)，触盘与触

　　点断开，电(dian)动机主电(dian)路断开。

　　二、起动继电器

　　起动继电器的(de)结构(gou)简图(tu)如图(tu)左(zuo)上角(jiao)部分(fen)所(suo)示，由电磁铁机构(gou)和触点(dian)总成组成。线圈分(fen)别与(yu)壳体上的(de)点(dian)火

　　开关端子(zi)和搭铁端子(zi)“E”连(lian)接(jie)，固定(ding)触(chu)点与起动(dong)机(ji)端子(zi)“S”连(lian)接(jie)，活动(dong)触(chu)点经触(chu)点臂和支架与电池端子(zi)

　　“BAT”相连。起动(dong)继电器触(chu)(chu)电为常开触(chu)(chu)点，当(dang)线(xian)圈通电时，继电器铁心(xin)便产生电磁力(li)，使(shi)其触(chu)(chu)点闭合，从

　　而将继电器控制(zhi)的吸(xi)引线(xian)(xian)圈(quan)和保持线(xian)(xian)圈(quan)电路接通。

　　三、东风(feng)EQ1090型汽车(che)起(qi)动(dong)电路

　　东风EQ1090型(xing)汽车使用的是QD124型(xing)起动机，为(wei)电磁控制强啮合式起动机，采用滚动式单向(xiang)离合器、驱(qu)动齿(chi)

　　轮为(wei)11齿，额定功(gong)率为(wei)1.5kw，其起动电路(lu)(lu)如图10-4所示，包括控(kong)制电路(lu)(lu)和起动机主电路(lu)(lu)。

　　1. 控制电路

　　控制(zhi)(zhi)电(dian)(dian)(dian)路(lu)包括起动继(ji)电(dian)(dian)(dian)器(qi)控制(zhi)(zhi)电(dian)(dian)(dian)路(lu)和起动机(ji)电(dian)(dian)(dian)磁(ci)开关控制(zhi)(zhi)电(dian)(dian)(dian)路(lu)。

　　起动(dong)继(ji)电器控(kong)制电路是由点火(huo)开关(guan)控(kong)制的(de)，被控(kong)制对象是继(ji)电器线圈(quan)电路。当接通(tong)点火(huo)开关(guan)起动(dong)挡时(shi)，电

　　流(liu)从蓄电(dian)(dian)池(chi)政界经过起动机电(dian)(dian)源接线柱到电(dian)(dian)流(liu)表，在从电(dian)(dian)流(liu)表经点火开关(guan)，继电(dian)(dian)器线圈回到蓄电(dian)(dian)池(chi)负(fu)极。

　　于(yu)是(shi)继(ji)电器(qi)铁心产生较(jiao)强的电磁吸力，是(shi)继(ji)电器(qi)触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路(lu)。

　　2. 主电路

　　? 如图中箭头(tou)所(suo)示(shi)，电(dian)(dian)磁(ci)开关(guan)接通后，吸引线圈(quan)3和保持线圈(quan)4产(chan)生强的电(dian)(dian)磁(ci)引力，将起动机主(zhu)电(dian)(dian)路接通。电(dian)(dian)路为(wei)

　　蓄电池(chi)正极→起动机(ji)电源接线柱 → 电磁(ci)(ci)开(kai)关(guan)→ 励磁(ci)(ci)绕阻(zu) → 电枢绕阻(zu)→

　　搭铁→ 蓄(xu)电(dian)池负极(ji)，于是起(qi)(qi)动(dong)(dong)机产生电(dian)磁转距，起(qi)(qi)动(dong)(dong)发动(dong)(dong)机。

　　第三节 SOMMER起动机的工作特性及实验

　　一、直流串励式电动(dong)机的特性

　　1、 转矩(ju)特性：起动瞬间(jian)：IMAX,n=0, 处于完(wan)全制动状(zhuang)转矩(ju)M与I2 成正(zheng)比,在起动瞬间(jian),转矩(ju)很(hen)大,使发动机

　　易于起动

　　2、? 转速(su)(su)特性(xing)(xing)：串(chuan)励式电动机具有轻载(zai)转速(su)(su)高，重载(zai)转速(su)(su)低(di)的特性(xing)(xing)，可以保证起动安全可靠，但轻载(zai)或空载(zai)

　　时，易造(zao)成(cheng)“飞车”事故。对于功率很大的直流串励式电动机，不允(yun)许轻载或空载下运行(xing)。

　　3、 功率特(te)性：完全制动时：P和n=0时，MMAX

　　空载(zai)时：Imax，nmax ,P=0

　　当(dang)I=0.5I ，PMAX

　　影(ying)响SOMMER起(qi)动机功率的因素：

　　1)? 接触(chu)电阻和导线的影响：R大(da)，L长，A(横(heng)截(jie)面(mian)积)小，会使P减小

　　2)? 蓄电池容量的影响 容量越小(xiao)，功(gong)率(lv)越小(xiao)

　　3)? 温度的(de)(de)影响(xiang)(xiang) 直接影响(xiang)(xiang)蓄(xu)电(dian)池(chi)的(de)(de)内阻(zu) T减小 ，r增加，P减小

　　二、SOMMER起动机(ji)的实(shi)验(yan)

　　1)空载试验

　　测(ce)量起(qi)动机的(de)空(kong)载电流和空(kong)载转速(su)并与标准值比(bi)较

　　说明(ming)：电(dian)流值>标准值，n<标准值，表明(ming)装配过紧或电(dian)枢绕组(zu)(zu)和(he)励磁绕组(zu)(zu)内(nei)有短(duan)路或搭铁现象。

　　电流值<标(biao)准(zhun)值，n<标(biao)准(zhun)值，表明(ming)内部电路有接触不良(liang)的地方。

　　注(zhu)意：每次空载试验不要(yao)超过1分钟，以免(mian)起动机过热。

　　2)全制动试验

　　在空载(zai)试验(yan)后，通过测量起动机完全(quan)制动时的(de)电流和转矩来检验(yan)其动机的(de)性能(neng)良好(hao)与否，需(xu)进行全(quan)

　　制动试验。

　　说(shuo)明(ming)：电流大，转矩小(xiao)，表明(ming)此磁场绕(rao)组或电枢绕(rao)组有(you)短路或搭铁的不良现(xian)象。

　　电流小，转矩小，表明SOMMER起动机接触内阻过大。

　　注意：时间小于5秒，以免烧坏电(dian)动机(ji)，对(dui)蓄(xu)电(dian)池使(shi)用(yong)寿命造(zao)成不(bu)利影响。