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HAWE品牌基本信息

中文名:哈威

HAWE官(guan)网:hawe.de

原产地:德国

品牌全称:HAWE Hydraulik SE

主要(yao)产品(pin):HAWE泵、HAWE安全(quan)阀

HAWE产品:泵、安全阀、换向(xiang)阀、阀、液(ye)压(ya)缸(gang)、液(ye)压(ya)马达(da)、液(ye)压(ya)附件、电子元件

应用领域:风力(li)发(fa)电、太阳(yang)能发(fa)电、水利、建筑业、农业、林业、油(you)、气、采矿(kuang)HAWE公司(si)简介

HAWE Hydraulik 是一(yi)家中(zhong)等规模(mo)，开展国际(ji)业务(wu)(wu)的家族企业，总部位于(yu)(yu)慕尼黑。遍布在欧洲、北美和亚(ya)洲的 家分公(gong)司形成了(le)全球销售、服务(wu)(wu)和工(gong)程网络。位于(yu)(yu)德国的生产工(gong)厂向世界各地的客(ke)户供货。深度价值创造、高效工(gong)艺和持续质量意识(shi)保证了(le)产品的可靠性(xing)、耐(nai)用(yong)性(xing)和使用(yong)寿(shou)命。HAWE Hydraulik 的雄心是要将 65 年多在液压领域(yu)的经(jing)验与新技术的整(zheng)合(he)(he)进行结合(he)(he)，从而提供创新型的解决方案,即 "Solutions for a World under Pressure"!

德国 HAWE哈威轴向(xiang)柱塞 泵,径向(xiang)柱塞泵,变(bian)量柱塞泵,双(shuang)级泵,手动(dong)泵,截止阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),平(ping)衡阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),压力(li) 继电器(qi),多路阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),防(fang)爆阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),换向(xiang)阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),限速阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),调速阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),单向(xiang)阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),充液阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),溢流阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),节流阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),卸(xie)荷阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa), 减压阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),截止换向(xiang)阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),夹紧模块,滑(hua)阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa),阀(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)组(zu),比例(li)放大器(qi),液压泵站

德(de)(de)国(guo)(guo)HAWE哈威液压(ya)(ya)(ya)有(you)限公(gong)司(si)成立于(yu)(yu)1949年，50多(duo)年来一(yi)直致力于(yu)(yu)高压(ya)(ya)(ya)液压(ya)(ya)(ya)元件(jian)及系统(tong)的开发与生产(chan)。公(gong)司(si)现有(you)员工1000余(yu)名，在 德(de)(de)国(guo)(guo)国(guo)(guo)内设有(you)多(duo)个销售代(dai)表处，并在全(quan)球(qiu)有(you)30多(duo)家销售代(dai)理，其中包(bao)括 8家全(quan)资(zi)销售子(zi)公(gong)司(si)。德(de)(de)国(guo)(guo)HAWE哈威产(chan)品的特(te)点在于(yu)(yu)阀(fa)体全(quan)钢结构(gou)(gou)，耐高压(ya)(ya)(ya);结构(gou)(gou)紧凑，体积小(xiao)巧;无(wu)泄漏，使用寿(shou)命长，广泛应用于(yu)(yu)工程机(ji)械、机(ji)床、船舶(bo)、液压(ya)(ya)(ya)工具(ju)等行(xing)业。

​

油温过高的(de)原(yuan)因有很(hen)(hen)多，很(hen)(hen)多时(shi)候需要综合考(kao)虑，细(xi)致查证。

油温过高原因分析：

引起油温(wen)过高的原因很(hen)多，造成发热的原因也很(hen)复杂，涉及面(mian)较广，就系统本身而言，功率(lv)消耗起决定作用。经总(zong)结(jie)归(gui)纳为以下几个(ge)方面(mian)：

1. 设计不当：

A、 系(xi)(xi)统中没有泄荷回路，停止工(gong)作时液压泵仍在(zai)高压溢流(liu)(liu)，尤其对于大(da)流(liu)(liu)量和速度(du)要求变(bian)化(hua)较大(da)的(de)系(xi)(xi)统，应根据(ju)实际情况采(cai)(cai)用高低压组合等(deng)节省功率的(de)方式(shi)，避免使用定量泵，尽量采(cai)(cai)用电(dian)(dian)液融(rong)合系(xi)(xi)统，及变(bian)频电(dian)(dian)机或(huo)比例变(bian)量泵等(deng)，减少溢流(liu)(liu)，减少能耗及发热。

B、 油箱(xiang)容积太小，散热面积不够(gou);油管使用(yong)过(guo)细(xi)过(guo)长，弯曲过(guo)多(duo)，截面变化频繁(fan)等造成(cheng)油在(zai)管道(dao)内能量损失过(guo)大。

C、 环(huan)境(jing)温度过高，并(bing)且高负荷使(shi)用时间又长(zhang)，设(she)计(ji)时又没充分考虑冷却问题，会使(shi)油温过高。

D、 液压(ya)元件选择(ze)(ze)不(bu)当(dang)，阀规格(ge)选用(yong)过小，过滤(lv)精度(du)选择(ze)(ze)不(bu)当(dang)或不(bu)合适等造成液压(ya)系统压(ya)差太(tai)大(da)产生(sheng)热量使整个系统发热。

E、 另外，液压系统(tong)中有(you)相对运动元件(jian)的(de)(de)机(ji)械摩擦所产生的(de)(de)热量，大(da)部分(fen)被(bei)液压油(you)带回油(you)箱(xiang)，也是油(you)液升高的(de)(de)另一个原因(yin)。

2. 使用不当：

A.、油(you)(you)箱(xiang)中油(you)(you)位较(jiao)低，将使掖压系统没有足够的(de)流(liu)量带(dai)走(zou)其产(chan)生的(de)热(re)量，使掖压系统中的(de)油(you)(you)液没有足够的(de)循环和冷却条件，会(hui)使油(you)(you)温升高。

B、

所使(shi)用的(de)(de)液(ye)(ye)压(ya)(ya)油(you)(you)的(de)(de)品牌，质量及黏度(du)等(deng)级不(bu)符合(he)要求，或不(bu)同牌号的(de)(de)液(ye)(ye)压(ya)(ya)油(you)(you)混用，造成(cheng)液(ye)(ye)压(ya)(ya)油(you)(you)黏度(du)指数过低(di)或过高。黏度(du)过大(da)，油(you)(you)液(ye)(ye)流动(dong)的(de)(de)阻力大(da)能量损失大(da)，温度(du)升高;黏度(du)小，黏度(du)特性(xing)不(bu)好(hao)，泄(xie)露增(zeng)加(jia)(jia)，油(you)(you)温升高。靠液(ye)(ye)压(ya)(ya)油(you)(you)润滑(hua)的(de)(de)运(yun)动(dong)表面油(you)(you)膜难以形成(cheng)，润滑(hua)特性(xing)下降，运(yun)动(dong)阻力增(zeng)加(jia)(jia)，使(shi)用已变质的(de)(de)油(you)(you)液(ye)(ye)，使(shi)液(ye)(ye)压(ya)(ya)泵(beng)容(rong)积效(xiao)率降低(di)，并破坏相(xiang)对(dui)运(yun)动(dong)零件表面的(de)(de)油(you)(you)膜，使(shi)阻力增(zeng)加(jia)(jia)，磨(mo)擦损失增(zeng)加(jia)(jia)，油(you)(you)温升高。

C、 施工现场环境恶劣，随(sui)着机(ji)器工作时间的增加，油(you)液(ye)中混入(ru)杂(za)质和污物，受污染(ran)的液(ye)压油(you)进(jin)入(ru)泵、马达和阀的配合间隙(xi)中，会划伤和破坏(huai)配合表面(mian)的精度和粗糙(cao)度，使泄露增加、油(you)温(wen)升高。

D、液压系统在设计时，为(wei)了(le)合(he)理 节省能源，常采用(yong)各种手(shou)段进行(xing)节能。但如(ru)果

这(zhei)些手段(duan)调(diao)整不当，液压系统没有按照正常设(she)计状态运行，也会造(zao)成(cheng)油(you)温升高(gao)。

E、液(ye)压系统(tong)中混(hun)(hun)入空气(qi)(qi)，混(hun)(hun)入液(ye)压油中的空气(qi)(qi)，在(zai)低压区(qu)时(shi)会从油中逸出并形成气(qi)(qi)泡(pao)，当(dang) 运动到高压区(qu)时(shi)，这些气(qi)(qi)泡(pao)将被高压击碎，受到激烈压缩而(er)放出大量热量，引(yin)起油温升高。

F、 磨粒、杂质和灰尘(chen)等通过(guo)过(guo)滤(lv)(lv)器(qi)时，会被吸附(fu)在过(guo)滤(lv)(lv)器(qi)的滤(lv)(lv)芯(xin)(xin)上，如不定期(qi)检查和更换滤(lv)(lv)芯(xin)(xin)，会造成吸油(you)阻力和能耗增加，引起油(you)温升高(gao)。

G、液压(ya)油(you)冷(leng)却循环(huan)系统工作不(bu)良(liang)。通(tong)常，采用水(shui)冷(leng)式(shi)或风(feng)冷(leng)式(shi)对液压(ya)系统油(you)液进行强(qiang)制冷(leng)却。水(shui)冷(leng)式(shi)冷(leng)却会(hui)因散(san)热片(pian)太脏(zang)或水(shui)循环(huan)不(bu)畅而使其(qi)散(san)热系数降低;风(feng)冷(leng)式(shi)冷(leng)却，会(hui)因油(you)污(wu)过多而将冷(leng)却器的散(san)热片(pian)缝隙(xi)堵塞(sai)，风(feng)扇难以对其(qi)散(san)热，结果导(dao)致油(you)温过高(gao)。

3.液压(ya)元(yuan)件(jian)的问题：

A、系统中的某些液(ye)压元件制造加工精度(du)不高，制造质量差，其本身(shen)泄露严重，容积损失大等，也会(hui)使油液(ye)发热(re)。

B、 液压(ya)零部件的严重磨(mo)损(sun)，如齿轮泵(beng)(beng)与(yu)泵(beng)(beng)体(ti)和侧(ce)板(ban)，拄塞泵(beng)(beng)和马达的缸(gang)体(ti)与(yu)配(pei)流盘，缸(gang)体(ti)孔与(yu)柱塞，换(huan)向阀的阀杆与(yu)阀体(ti)等都(dou)是靠间隙密封的，这(zhei)些元件的磨(mo)损(sun)将会(hui)使起(qi)泄露的增加和油温的升高。

1.3油温过高(gao)的(de)解决办法

1.设计方面

A、在(zai)(zai)调(diao)速(su)回路设计中，应(ying)尽量(liang)(liang)减(jian)少节流(liu)调(diao)速(su)，增(zeng)加(jia)容积调(diao)速(su);采(cai)用限压(ya)式变量(liang)(liang)泵(beng)(beng)等作为液(ye)压(ya)动力元件，减(jian)少高(gao)压(ya)溢(yi)流(liu)阀，仅以很(hen)(hen)小的流(liu)量(liang)(liang)来补充泵(beng)(beng)的泄露，维(wei)持系统(tong)压(ya)力，可有(you)效(xiao)控制油温。对于众(zhong)多液(ye)压(ya)缸在(zai)(zai)工(gong)作期间(jian)对压(ya)力流(liu)量(liang)(liang)需(xu)求差异较(jiao)大，采(cai)用普通的定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)加(jia)溢(yi)流(liu)阀的液(ye)压(ya)系统(tong)很(hen)(hen)难使每个液(ye)压(ya)缸的压(ya)力和流(liu)量(liang)(liang)得到很(hen)(hen)好(hao)的匹配，从而导致系统(tong)供油过(guo)剩，引起(qi)系统(tong)发热。采(cai)用变量(liang)(liang)泵(beng)(beng)、高(gao)低压(ya)组(zu)合形式加(jia)上泄荷溢(yi)流(liu)阀或差动连(lian)接(jie)，却(que)能较(jiao)好(hao)地(di)解(jie)决(jue)这一问题(ti)。

B、在(zai)以(yi)下情况应考虑使用(yong)蓄能器(qi)：①当系统(tong)要求(qiu)在(zai)短时间(jian)(jian)内提供(gong)很大(da)的(de)峰值流(liu)量(liang)(liang)以(yi)实现快速动作时，使用(yong)大(da)流(liu)量(liang)(liang)泵既不(bu)经(jing)(jing)济(ji)，又(you)增加系统(tong)发热系数。②长(zhang)时间(jian)(jian)工作的(de)特(te)小流(liu)量(liang)(liang)液压能源，如(ru)对系统(tong)进(jin)行保压，补充泄(xie)露等情况，直接用(yong)泵连(lian)续供(gong)油是(shi)很不(bu)经(jing)(jing)济(ji)的(de)，在(zai)这种情况下，利用(yong)蓄能器(qi)长(zhang)时间(jian)(jian)输(shu)出小流(liu)量(liang)(liang)维持系统(tong)正常工作是(shi)一个非常经(jing)(jing)济(ji)合理又(you)减少系统(tong)发热的(de)简(jian)便措施。

C、油(you)箱部分的(de)设(she)计应考虑到系统具体工作(zuo)条件，要注意到液压系统的(de)发热(re)情况，是高压还是低压，是持(chi)续工作(zuo)还是间断工作(zuo)，是容积调速还是节流(liu)调速等，应使油(you)箱有足够的(de)散热(re)面(mian)积。

D、油(you)(you)箱的吸油(you)(you)口(kou)和回油(you)(you)口(kou)要保(bao)持距离(li)，并(bing)且油(you)(you)箱内(nei)部通常应布置隔板(ban)以避(bi)免回油(you)(you)直(zhi)接流(liu)向(xiang)吸油(you)(you)口(kou)，使油(you)(you)箱成为不流(liu)动(dong)的死(si)油(you)(you)区。当沿隔板(ban)和油(you)(you)箱壁流(liu)动(dong)时，延长(zhang)了油(you)(you)在(zai)油(you)(you)箱中的停留时间，有(you)利于沉(chen)淀杂质，排除杂质和向(xiang)四周散(san)发热(re)量。

E、合(he)理计算、选用油(you)管(guan)内径，尽量减少(shao)油(you)管(guan)长度和弯曲度，减少(shao)油(you)液(ye)在管(guan)道中的(de)(de)能量损失，从(cong)而减少(shao)油(you)温升高(gao)的(de)(de)因素。当液(ye)压系统(tong)功率大，效率低(例如节流(liu)环节多)或油(you)箱容积(ji)限制等靠自(zi)然冷却不(bu)能保持规定的(de)(de)油(you)温时，应(ying)考虑冷却器。

2. 使用方面

A、在(zai)实际操作中(zhong)，要(yao)遵守操作规程中(zhong)对液压油位的(de)规定;

B、 选用(yong)(yong)油(you)液应按(an)厂家推荐牌号(hao)或(huo)根(gen)据机器所(suo)处环境、气温因素(su)来确定。对一(yi)些有特殊要(yao)求的(de)(de)机器，应选用(yong)(yong)专用(yong)(yong)液压(ya)油(you);当液压(ya)元件保养不便时，应使用(yong)(yong)性能好的(de)(de)抗磨液压(ya)油(you)。

C、 一(yi)般在系(xi)统累计工作一(yi)千多小(xiao)时(shi)(shi)后(hou)换(huan)油(you)(you)(you)。换(huan)油(you)(you)(you)时(shi)(shi)，注意不仅要放(fang)尽油(you)(you)(you)箱(xiang)中的旧(jiu)油(you)(you)(you)，还要替换(huan)整个系(xi)统管(guan)路(lu)，工作回路(lu)中的旧(jiu)油(you)(you)(you)。加油(you)(you)(you)时(shi)(shi)最好用120目以上的过滤网，并按规定加足(zu)油(you)(you)(you)量，使油(you)(you)(you)液(ye)有足(zu)够的循(xun)环(huan)冷却条(tiao)件。油(you)(you)(you)箱(xiang)应保持散热通风好。

D、定期(qi)清洗(xi)、更(geng)换(huan)过(guo)(guo)(guo)滤(lv)器，对有堵(du)塞指示的(de)(de)过(guo)(guo)(guo)滤(lv)器，应按指示情况更(geng)换(huan)，滤(lv)芯的(de)(de)性能、结构和(he)有效(xiao)期(qi)都必须符合其使用(yong)要(yao)求。如遇因液(ye)(ye)压油污染(ran)引起的(de)(de)突发性故(gu)障时(shi)，一定要(yao)过(guo)(guo)(guo)滤(lv)或(huo)更(geng)换(huan)液(ye)(ye)压系统用(yong)油。经常检查进(jin)(jin)油管(guan)接(jie)口等处的(de)(de)密(mi)封性，防止空气(qi)进(jin)(jin)入(ru)，同时(shi)，每(mei)次(ci)换(huan)油后要(yao)排尽系统中的(de)(de)空气(qi)，及时(shi)检修或(huo)更(geng)换(huan)磨损(sun)过(guo)(guo)(guo)大的(de)(de)零部件，据统计，在正常工作条件下，进(jin)(jin)口的(de)(de)液(ye)(ye)压泵、马(ma)达工作五六年后，国产产品工作两三(san)年后，其磨损(sun)都已(yi)经相当严重，需即时(shi)进(jin)(jin)行检修。

E、定期(qi)检查和维护液压油(you)循(xun)环冷却系统，一(yi)旦发现(xian)故(gu)障，必须立即停机排(pai)除。

HAWE型号

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